El Trofeo Alfonso XIII es uno de los más antiguos en el calendario nacional de la clase crucero. Fue instaurado por el abuelo del Rey Juan Carlos I a principios del siglo XX y se celebró, con algunas interrupciones, hasta 1973.
En un principio competían embarcaciones de la clase 7M Clase Internacional, pasando por la fórmula CHS e IMS de crucero de altura e incluso rating estimoado y en sus últimas ediciones por las clases RN y RI.
Entre los ganadores de las primeras ediciones de la prueba se encuentran los yates "Resaca" (1967 y 1969), "Karmatan II" (1968), "Cascabel" (1970), "Calima" (1971) y el "Escorpión", de José Mª Padró (1972 y 1973), quien en febrero de 1996 cedió el Trofeo que había ganado en propiedad, al Real Club Náutico de Barcelona. Y fue en ese mismo año, 1996, cuando el Real Club Náutico de Barcelona decidió reinstaurar el Trofeo organizando conjuntamente con el Club Marítimo de Mahón la Regata Menorca Sant Joan-Trofeo Alfonso XIII.
A partir del año 2009 esta prestigiosa regata ha variado el recorrido y se celebra entre los puertos de Barcelona y Pollença, con la colaboración del Reial Club Nàutic de Port de Pollença. En la elección de las fechas y el recorrido los Clubs organizadores bucan ampliar el calendario de regatas de primavera con una prueba de altura que a su vez sea banderazo de salida para los numerosos aficionados que desean empezar la temporada de verano con una estimulante travesía en competición, contando con el incomparable marco de llegada a las Islas Baleares, un destino siempre encantador y más animado que nunca durante las fiestas de Sant Joan. Como segunda prueba los clubes organizadores celebran una singular regata en el interior del puerto de destino. Mahón y Pollença han sido hasta la fecha testigos de esta espectacular regata que ha permitido a sus visitantes disfrutarles muy de cerca.